Je vous emmène chez l'artisant tôlier formeur pour vous montrer toutes les étapes de transformation de la carrosserie de ma Celtaquatre.
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La caisse de la voiture grossièrement assemblée sur son châssis pour le transport, et nous voilà partis chez le carrossier.
La première opération est de changer le plancher, qui ressemblait plutôt à une passoire !
Les fixations des charnières de la porte droite ont dû êtres découpées. Ils reprennent places sur de la tôle neuve.
Mise en place de la porte pour une vérification avec un contrôle d'ajustage précis de sa position.
Un nouveau bas de caisse a été formé en tôle, remplacé et ressoudé . Les travaux avancent !
La porte de gauche a subi le même sort que les autres.
La trappe de la roue de secours est complètement refaite et ressoudée par le tôlier.
Tout l'ensemble du compartiment de la porte du spider est également refait en tôle et ressoudé.
La porte-dossier du spider ne tenait plus ! Elle a été reformée dans de la tôle neuve.
Là où la corrosion a fait sont travail, il faut découper, former une nouvelle tôle et ressouder.
Le bas de l'aile de droite, même punition !
L'aile avant gauche n'échappe pas à la règle !
Le tableau de bord demande un peu d'attention !
La préparation de la carrosserie est une étape cruciale dans le processus de restauration. Une fois redressée, restructurée, la carrosserie doit encore être travaillée avec soin pour éliminer les plus petits défauts.
Je vous laisse imaginer toutes les étapes de ponçage toujours à la cale. Il faudra utiliser un papier à poncer à l'eau (grain de 240 au départ pour dégrossir, puis grain de 400 pour affiner le ponçage). Puis passer un apprêt garnissant qui va permettre d'isoler parfaitement les fonds et corriger les éventuels micro-défauts qui auraient échappé au mastic de finition.
Après toutes ces étapes, un apprêt de finition. On attendra la veille du passage en peinture pour poncer au papier de 800 et 1200 à l'eau, . On ne sait jamais , une rayure est si vite arrivée.
Le tôlier lui, ne fait pas la peinture, il me propose un carrossier près de chez lui. La caisse est passée en cabine de peinture.
Trois couches pour un aspect impeccable.
Les ailes, à leurs tours passent au pistolet.
Les filets ont été réalisés par un artiste spécialiste rechampisseur.
